不过李乐在这个时候已经顾不上英国了,实际上他最近作为德国有史以来最伟大的元首,差不多已经信用透支到了濒临破产的地步了。笔?趣?阁wWw。biquge。info
发现利比亚油田的利好虽然振奋了已经畸形的轴心国经济,可也并非是万能的。
它虽然让李乐有了资本,可以凭借许诺还有事关未来的利好来继续透支使用德国的经济战车。
可最终这种利好并没有反映到这正的实际上,利比亚的油田真正可以补贴轴心国的那一天,还远远没有到来。
实际上德国依旧在透支战前储备的国家战备石油,入不敷出的现象依旧还是非常的严重。
更让李乐有些哭笑不得的是,遥远的利好消息显然无法透支出等价的东西来,他到处开空头支票的后果,就是这些支票越来越不值钱。
3000辆4号坦克的生产成本,就已经让参与制造的几家公司有些捉襟见肘了,更何况李乐还在督促新式坦克的研发。
另外,福克?沃尔夫公司生产的FW-190战斗机也是一个吞金的巨兽,每天数十架战斗机被送出工厂,每天都需要钱来采购这些崭新的飞机。
战争一旦开始,就意味着无数的金钱被消耗掉。李乐终于意识到,自己终究还是小看了现代战争对资本的依赖程度。
法本公司最近研发的煤转油技术进展并不大,生产出来的成品油也只能为一些并不精密的发动机提供动力。
说白了,就是汽车摩托之类的勉强用一用还可以,飞机之类的精密机械根本就无法使用。
即便是这样,这种成品油也不能直接使用,而是需要勾兑到罗马尼亚出口来的汽油里,才能勉强使用。
而长期使用这样的汽油,因为燃烧不完全等问题,依旧会降低发动机寿命,造成发动机故障率居高不下等恶果。
实际上,从二战开始到最后结束,德国在高品质油料方面就一直没有任何改进办法。
当英国和美国普遍使用高标号汽油来提高发动机性能的时候,德国人只能用一些“歪门邪道”来增加发动机功率,与之抗衡。
“这些贪得无厌的混蛋!难道他们就从未想过自己是这个国家的一份子吗?”李乐看着桌子上的文件,有些恼怒的对他的经济部门官员吼道。
造船厂方面声称无法保证李乐建设40艘运输舰的建造计划。他们以船坞不足为理由,回绝了这个庞大的造船计划。
李乐为了要确保自己拥有登陆英国的能力,不得不强化自己的海上运输能力。
可是这种努力,被悲催的德国海上实际力量,给毫不留情的打破了。
大部分的德国船坞都被占用着,有些正在维修改装德国的巨型战舰,而剩下的都在生产德国海军急需的潜艇。
这个月用李乐开出的有关石油份
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