铁看着自己面前那笔直的铁轨,德国工程兵威廉?赫曼擦了擦额头上的汗水。
破坏一段铁路是非常简单的事情,只要用一些足量的炸药,就可以轻松的完成了。
可是建设一段铁路,就是一件不容易的事情了。作为一名德国铁路工程兵,威廉?赫曼已经连续工作了10个小时了。
从天才刚蒙蒙亮的时候,他就起来工作了。作为一名工程兵的基层官兵,他要负责的是用带着吊壁的卡车,把一根一根的铁轨,摆在施工铁路段附近。
然后,枕木是由战俘搬运,并且铺设在石头地基上,然后再由德国工程兵固定起来。
接下来的事情,就是再由战俘们把铁轨搬运到枕木上面,再由德国工程兵专业人员连接在一起。
这样的施工每天都要进行无数次,所以威廉?赫曼站在自己的汽车上,看着车后车厢内的铁轨越来越少。
他没有什么好抱怨的,因为比起在前线战斗的步兵来说,他作为一名铁路工程兵,已经是相当幸福的事情了。
首先,他靠近铁路可以抵达的最前端,这也就意味着,他距离补给中转站最近。
这往往也就意味着,铁道工程兵可以拿到最新鲜最多的补给物资,待遇水平相对来说更高一些。
再者,铁路兵本身就属于特殊兵种,因为技术含量更高,所以待遇也要比普通士兵略好一点点。
毕竟这些人是需要工业知识和相关培训的,而且他们也要承担一部分的武器装备维修任务,相对来说工作更专业一些。
最后,他们不用到前线去面对敌人的炮火,安全问题成了他们最欣慰的一个优势。
不用上前线去送死,相对来说阵亡率很低,而且还算是服了兵役,这诱惑力就不是一般的大了。
“我们修了大概40公里的损毁铁路了……”擦完了额头上的汗水,威廉看着自己的同事,开口说道。
比起前线战斗着的士兵,铁路工程兵之前的关系,有点儿类似于驻外的施工工程队。
他们更像是同事,而不是战友的关系。毕竟他们每天都是在一起工作,而不是冒险在一起战斗。
“俄国人撤退的时候,一直都在破坏。他们撤退几十公里,就要炸毁一段铁路,阻止我军利用铁路线追击。”同事把钢缆挂在了一根铁轨上面,开口回答道。
他们的卡车是一种特殊施工卡车,轮子非常多,而且车体也非常长。
卡车载重充足,可以一次运输很多很多根铁轨,用来修复损毁的铁路。
德国开发这类特种车辆非常的娴熟,他们本身就在二战之中开发出了各式各样功能古怪的车辆。
甚至德国战败的时候,撤退摧毁铁路的工程车辆,都实现了机械化——这么蛋疼的事情都做了,研究一些铺设铁路的车辆,也就不奇怪了。
有了这些工程车辆,铺设
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