度以及东南亚的许多国家,都将成为我们的军火客户,甚至我们可以借此机会,进一步增加对亚洲的军售,开放我们更多先前一贯的限制,白宫一直将f-35列为对外军售的拳头产品,不过既然中国有可能得到性能更好的飞机,那么我们不如对f-22进行一定的弱化,在f-22的基础上,衍生出一个外销型号。”
军方代表无奈的说道:“就算我们将f-22弱化并且外销,也并不能够实质性的解决问题,而且,f-22的产能很小,我们短时间内也无法让它达到f-35的生产规模,最重要的是,我们可以开启外销,中国人也可以在外销领域打开局面,要知道中国的战机性价比要比我们的战机高出很多,虽然我们的战机有无与伦比的先进性,但是,并不是每一个国家都能够承受动辄过亿美元单价的战斗机,而之前中国战机的出口,多半都是受到了发动机的困扰,一旦东辰帮助中国解决了发动机的问题,并且让发动机的性能远超世界其他战机,那么中国战斗机在发展中国家与第三世界国家将拥有绝对的市场占有率,那样对我们来说会是好事吗?看一看究竟是劳斯莱斯汽车赚的钱更多,还是丰田赚的钱更多,你也许就明白了。”
国会议员却七嘴八舌的说道:“我们也清楚的知道东辰如果研发军用发动机,会对国际形势带来的影响,但是,你们又如何能够保证普惠与通用在拿到国会通过的资金后,能够顺利研发出与东辰比肩的发动机?”
一个对工业颇有了解的议员开口道:“从你们刚才所说的情况来看,你们需要做的远远不止是研发设计一款新发动机,而是要在设计研发的同时,攻克材料与制造工艺的问题,贫铀装甲当初耗费了多少时间与资金你们应该也非常清楚,好在当初我们是有一定的理论技术作为支撑,但是现在呢?你们有任何关于新材料与新制造工艺的突破点吗?如果没有,那么,我想几十亿美元也只是一个启动费用,随着研发的不断深入、研发项目的不断扩展,你们需要的资金只会越来越多,到时候,你们就会因为已经投入了巨额资金、不可半途而废,继而不断的要挟国会批准更多的研发资金,再然后呢?三年、五年甚至十年之后,你们或许已经烧掉了数以百亿的美元,但是,要么最终一无所获,要么是收效甚微,依旧无法与东辰比肩。”
并不是每一个国会议员都是军事领域的专家,他们更在意的是几十亿美金的支出,美国政府今年的军费已经分配的差不多了,而几十亿美金,即便对美国政府来说,也并不是小数目,国会如果认为一件事情并不重要或者意义并不重大的时候,让他们出钱,简直难如登天。
普
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