就在C3C“极境”效仿S3C的路线再次爆表的时候,远在日本的丰田集团董事会议室内一片寂静,与这种绝对的沉默形成鲜明对比的是,整个会议室内,竟然坐了不下三十个人!
这些人,刚刚收到来自英国的最新消息,他们掌握着C3C进行测试的每一个动态,更是清楚的知道,这一次,丰田将再受重挫!
Top-Gear节目组中的一个工作人员早已与丰田达成私下协议,收取丰田两万英镑作为酬劳,利用职务之便,第一时间将C3C在英国接受测试的所有情况汇报给丰田,而丰田的这个董事会,原本是要针对降价销售策略进行商讨,只有不到十个大股东参与其中,但正因为恰好东辰正在英国接受测试,所以,董事会暂时停止,并召集了几名SUV方面的工程师,随时根据英国反馈来的情况,评估丰田SUV市场即将受到的冲击
日本人做事,经常会先别人一步,即便是在被动之中,他们也尽量保持着这种优势,最起码,目前全世界那么多汽车生产商,唯有丰田对东辰下的功夫最足,了解也最为深刻。
丰田总裁张富士夫率先打破了这几十人诡异的沉默,讪笑一声,颇有翻苦中作乐的意味,笑道:“我看,就目前东辰C3C做表现出来的特性,最受冲击的,应该是保时捷、宝马这些注重速度之流,速度。一直不是丰田主推的路线,目前看来,情况对我们还不算最坏。”
丰田SUV研发总设计师开口道:“总裁先生,我倒是不担心东辰的速度,确实如您所说,我们丰田从来不追求无谓的速度,丰田系列。我们讲究性价比、讲究实用性、讲究全面与完善的售后服务,而雷克萨斯也从来不盲目追求速度,我们注重奢华与科技感。但是,我最担心的不是这款C3C的速度,而是。东辰独有的四驱传动系统。”
说着,那总设计师又道:“全世界,除了东辰之外,我们是对他们的四驱系统了解最深的,我们有S3C的样车在手,对这款四驱系统进行了非常详尽的研究,说实话,它太强大了,而且科技性太强,我们根本摸不到它的核心技术。这款四驱系统,如果应用在SUV上,用中国人的话说,就是如鱼得水,所以。我担心的不是C3C的速度,而是它的”
总设计师说到这里顿了一下,张富士夫皱紧眉头,追问道:“你是担心C3C的通过能力强大?”
“不”总设计师一脸汗颜的说道:“我担心的,是它的全面性”
“全面性”张富士夫也一脸颓丧。
是啊,全面性。
最不可怕的是全面性。最可怕的,也是全面性。
市面上有太多所谓全面性的车型,它们都不可怕,因为它们没有专注点,没有专注点,就意味着它们在专
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