一个月后,时间来到大明崇祯十一年,也就是公元1638年的十月份。
经过了三个多月的颠簸后,船队终于见到了陆地。
东胜瀛洲到了!
一眼望不到尽头的大陆!
其实,自从那场大风暴过后,还能聚在一起的船只就只有乌扎、布拉姆、墨尔迪勒三艘了,另外两艘并没有及时汇集在一起。
不过在从室兰出发前,牧仁对此事便有安排。
预案也很简单,若是遇到大风暴将船队吹散,且船只没有沉没,依旧可以航行的话,船只便乘着西风、洋流径直向东,一直到遇到大陆为止,抵达陆地后再测定当地的经纬度,届时再向北或者南不迟。
奥拉号便是其中之一。
说起奥拉号的舰长,这里面又有一番渊源。
自从欧洲人发现新航线满世界航行后,特别是大力开展对日贸易后,由于济州岛靠近日本九州诸岛,常有船只、水手因为风暴、触礁漂到此岛,特弗瑞便是其中之一。
十年前荷兰乌韦科尔克号船只在海上遇难后,特弗瑞一行三人抱着木头漂到了济州岛,由于三人都会使用枪炮,都被朝鲜王宫收揽了,另外两人到了汉城,后来死于满洲人的入侵。
特弗瑞却留在济州岛为朝鲜人监制火枪、火炮,还娶了朝鲜女人为妻,不过还没等特弗瑞大展拳脚,他又迎来了另外的主人——尼堪。
于是特弗瑞干脆又回到了熟悉的船上当起了水手,由于还熟悉火炮的操作,几年下来,逐渐从水手一直做到了船长,算是尼堪旗下少有的西洋人船长。
在原本的历史上,三十年后,当有另外的荷兰船只抵达济州岛时,特弗瑞完全是一口流利的朝鲜话,还学会了书写汉字,已经完全忘记荷兰语了,此时被当时的荷兰人记录了下来。
但如今这个时空,特弗瑞的人生轨迹又发生了变化,如今的他刚满三十岁,,不禁精通荷兰语、西班牙语、朝鲜语,还又学会了汉语,重新当上水手后,见识了还高过荷兰人的航海技术后,便死心塌地跟着尼堪干了。
风暴来临时,奥拉号不幸被旋转着的飓风的边缘向南吹拂,等风暴停歇,船只调转方向向北行驶时,已经完全没有了其它几艘船只的身影。
特弗瑞当即命令船只继续向东行驶,但他这艘船只看见大陆时,船上的观测手,索伦人中极少见的毕业于海参崴海军学校的额尔德莫,汉名孙德茂的在登陆前便测定了当地的经纬度。
说起孙德茂,又有一段渊源,他原本是罗秀的徒弟,罗佳部最有见识的年轻人之一,一直跟着罗秀在研究萨满教的东西,深处海参崴这个大杂烩,这内心不禁被点燃了,后来离开罗秀,只身加入到海参崴海军学校,毕业后被派到奥拉号担任观测手,一个仅次于舰长、副舰长的职位。
孙德
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