，从他第一次飞上蓝天时，他的灵魂深处因为激动、兴奋而产生的颤栗就使他知道，自己将会属于这片天空，同时也是自己的唯一最终归宿。

　　既使因为意外来到这个世界，自己也不再拥有龙骑士这个身份，可是只要自己还坐在战斗机驾驶舱内，手还握在操纵杆上，这份信念的火焰就不会熄灭。

　　阔别近一个月的歼10静静地站在机库的一角，忠诚地等候着自己的主人，林默回到基地后第一件工作，就是拎了一桶洗车精，拿着棉抹布，亲手将整架飞机的角角落落，都细致的擦拭了一遍。

　　歼10的驾驶舱下方机体外，已经被喷涂上了两颗空心五角星，这代表着林默的击落记录，这还是林默极力坚持才没有喷涂上四颗实心五角星，林默心里只承认两架直升机的战果，不过行动迟缓的直升机在他眼里甚至还不够资格算是击落目标，只是为了照顾老潘的心情才喷了两个空心汤团为空勤组充充门面。

　　因为这还不算是真正的空战击落，只有林默亲自驾驶着这架歼10击落两架喷气式敌机后，林默才会亲手将这两个空心五角星给填实，直到填上更多的五角星。

　　事实上林默在异界有多次击落敌国空骑的战绩，可是在这个世界又是从零开始，不可能在驾驶舱下面喷上各种空骑兽的脑袋吧。

　　驾驶过f-14，并经历过真正的小型实战，对于林默掌握歼10的飞行技术有了更进一步，战斗空战意识也越发成熟，在例行的飞行训练任务中，林默的各项飞行动作完成度进步极快。

　　在天空中虽然独自一架战机在巡航，但林默不断与假想敌在做空中纠缠，躲闪，反击，再躲闪，锻炼自己驾驭战斗机抓住每一次攻击瞬间的机会。

　　这也是这个世界空战史上空前绝后的超级飞行王牌，第二次世界大战期间，击落352架敌机的德国头号飞行员埃里希.哈特曼的战斗技巧，前无古人的352架击落记录，且不论国与国之间战争的正义与否，但对于个人而言，这是何等的荣耀。

　　没有真正的战斗洗练，林默总是无法满足自己一个人在空中模拟战斗，也不能跟空勤组其他飞行员玩超音速战斗机pk直升机这种不对称的模拟战。

　　为了照顾林默刚刚执行任务归来，“暗夜”特勤大队直接给林默批了30天的假期，仅属于飞行员的特殊优待，专门用以释放战斗结束后的紧张状态，不管林默愿不愿意，又或是拒不拒绝，但这个假期也同样是命令。

　　强制休假，恐怕也是在各国三军中空军飞行员所独享的特例，即使民航一年当中也有强制一个月的休假时间。

　　在空15军的武汉军事航空机场转场补充燃料后，林默驾驶着自己的歼10往浙江的杭州方向，这是“暗夜”特勤

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