飞行员pk干架。
固然这样极高亲密度的接触能够迅速提高对歼-15“暗戟”舰载机的了解,可并不是每一个飞行员都是有能力自己开发操作驱动系统的,事实上全世界有这样能力的飞行员,几乎都是专业的顶级工程师,还不算是专职的飞行员。
这次“施琅号”航母训练舰出航的旅程上还真得算是有意外之喜,连沈飞的高管们也没想到会有这种意料不到的大收获,等于是平白捡到了一套新的升级版系统。
若不是顾忌到开发者隶属于军方,沈飞甚至起了派人过来直接挖人的心思,这样的专家平白从眼前放过,实在是对不起人民对不起党。
可是一调查,却发现林默的身份背景及未来去向似乎隐隐早有安排,面对611所、nds国防星等同样不逊色于沈阳飞机制造厂的多个重点机构的虎视眈眈,沈飞的人才知道,事实永远不像表面上那么简单。
一块宝贝摆在桌上没有明码标价,并不是没有货主,而是争的人太多,谁都不好下手。
得到沈飞的认可后,裘工迅速安排了十架歼-15“暗戟”舰载机刷新了林默提供的操作驱动系统进行实际验证。
别说8%的差异,就是1%的差异对于这些至少拥有1000小时飞行经验的学员和教官们来说,也能感觉出明显的差异,调查问卷的结果只有一个,就是这套被沈飞新认可并且定名为“龙鞍”操作驱动系统。
即使沈飞的原生系统开发组的程序员们可能会表示不满,可是依然无法阻止沈飞的高层做出决定:抛弃原有的操作系统源代码包,直接利用林默提供的操作驱动系统源代码为基础进行开发拓展。
有现成而且更好的东西不用,那才是傻子。
甚至没有告之远在万里之外,在南中国海上飘啊飘的舰载机教官林默,沈飞就直接拿出了300万人民币作为技术开发奖励,当然,更希望能够得到长久的合作关系,当然这还包括了林默亲手获得的与f-35对抗实战纪录,简直拥有无法计算的珍贵价值。
一切产品都是以为用户提供方便而开发的,拥有扎实技术的发烧友,往往会比专家更受欢迎。
“这究竟是怎么回事?不仅一无所获,竟然还让中国人捏住了把柄?”
五角大楼的某一个会议室内,椴木会议桌上呯一声大响,显然有人用手掌在拿桌面练习八卦莲花掌,显然已经是不止第一次这样干,而且功力火侯无比精纯,已入臻境。
椴木细腻完美的纹路正在遭遇惨无木道的虐待,因为拥有出色的耐磨、耐腐蚀、硬度高、干缩性低、老化程度低和不易开裂等优点,本应有极长的使用寿命却在反复拍打和震颤中大大缩短。
“看看你们干的好事,简直丢尽了美利坚合众国的脸,还不如跟
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