[第四卷抗日烽烟]三百七十四节沈阳会战（6）

　　三百七十四节沈阳会战（6）

　　一列近百节的火车停靠在了抚顺的车站上，尽管是军车，战时享有最高通行权，但是他们还是用了五天时间，比预定的时间晚了两天。这已经算是很快了，要是放在几年前，每个半把月是赶不过来的，还要多亏了九一八后，日军对东北铁路线的改善呢。尽管车没有耽误，但是路上却不得不耽误，一路上他们遇到了日军七八次空袭，有三次不得不下车规避。好在有塞北空军的护航，加上这些日军飞机也不是专门来执行轰炸任务的，多是些侦查飞机，有惊无险总算是到了地方。

　　这些军车自然是运送杨虎城系新西北军的军车，由于沈阳现在还在日军残兵的占领下，所以他们只能从抚顺下车，然后绕过沈阳去辽阳，然后才能再次坐上火车。而那样的话，恐怕得要好几天时间，东北军是铁定坚持不住了。

　　车站上只见车门一打开，一队队士兵已经迫不及待的跳了下来，憋坏了都，有的直接就在站台上吐了起来，长这么大没坐过这么久的车。还有的车厢在一箱箱的往下卸箱子，这些箱子中有的装着粮食被服等物资，至于武器弹药有专门的列车运送，这是为了安全着想人员跟军火是分离的。

　　最引人瞩目的则是最后的几节车厢，车门还没打开，已经有很多士兵站在了车外，这几节车厢拉的是战马，西北的战马，而这些士兵自然是战马的主人骑兵了。

　　老实说杨虎城军的战马并不怎么好，很多是陕西自产的土马，高矮不一、身形诧异也很大，但是跟西北人一样，各个都透着彪悍，脚短，可跑起来却互不相让。除了这些在陕西的关西草原上驯养的马外，还有些战马是杨虎城从毗邻的河套地区购买的，也有从青海等地买的，总体来说杨虎城军还是很重视骑兵的，只是他们战马的素质不是很高，别说塞北军专门驯养的顿河马，就是优良的蒙古马恐怕在杨虎城军中也是好的。

　　好赖不提，这些骑兵找到自己的战马后，各个高兴如老朋友重逢，安慰着自己的马，觉得自己的马儿跟自己一样受苦了。精心喂养了自己的马儿后，多数骑兵骑上马出发了，他们是第一批赶赴战场的援兵。身上的干粮、弹药都只够几天用的，但是只要他们能出现在战场上，那么对东北军就是一个极大的鼓励，而对日军的士气则肯定是一个打击。

　　北方鞍山战斗不提，在沈阳以南，连山关、大石桥一线，塞北军已经部署了一个弧形的包围圈，一个巨大的包围圈，总长度超过了两百公里。而投入的兵力达到了三十万，在整个正面宽度上部署了一万五千门各型火炮，这个数字几乎是塞北军火炮数量的八成，

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