都是单翼吗，双翼那笨重的外形可不入他的法眼，而且既然后世都是单翼的，那么证明单翼飞机在竞争中后来取胜了双翼飞机，他这个先知可不能做出那种落后的决定。

　　订单下达后，小鸟公司的总工程师周行亲自督战，一个月后样机就下线了。

　　李湛要求军方立刻支付订单货款，但是周行却提议来一场模拟格斗，这让李湛很恼火，没事找事不是，万一输了怎么办，反正一百架订单到手不就好了，干嘛这么麻烦。但是周行坚持，他对自己的设计有信心。

　　军方自然欢迎了，他们向来是采购国营工厂的飞机的，里面千丝万缕的联系，现在突然出现的这个小鸟飞机公司获得了赵书礼的青睐，可是很多人是不感冒的，尽管赵书礼做主了，一百架飞机他们不敢不采购，可是既然对方提出了对抗，那么杀杀他们的锐气也好。他们相信只要证明了这单翼飞机不可靠后，赵书礼也不会多事坚持在采购后续的了。

　　但是让军方大跌眼镜的是，对抗中双翼飞机完败，他们龟速的飞行速度，在单翼的燕型飞机面前根本没办法锁定咬住对方，而咬不住对方只能被动挨打。而单翼飞机在这场对抗和后来的试飞中都保持了良好的稳定性，根本没有出现专家们分析的安全事故。

　　周行很自信的对军方人士解释说，技术发展到现在，单翼飞机已经非常成熟了，安全问题完全不用担心，那些担心不过是几年前提出的老观念了。李湛则得意的宣布，塞北的双翼飞机以后可以丢到爪哇国去了。

　　小鸟飞机公司一鸣惊人，迅速崭露头角。这刺激了国营飞机公司，开始研发更先进，各种指标完全压倒小鸟公司的飞机。他们的口号是更高，更快，更猛。

　　跟小鸟公司的飞机一样，约翰迪尔的工程师也研发出了新一代的坦克，第一代坦克塞一式战车在九一八时期完败日军坦克，赵书礼相当满意。约翰迪尔公司更是雄心勃勃，积极开发第二代坦克。他们不开发也没办法了，因为国营坦克厂也已经投产了，但是订单有限，中国自己的坦克厂决定在约翰迪尔转让的塞一式坦克的基础上，研发新型坦克。约翰迪尔是个十分重视新技术研发的公司，他们接受这种挑战，也决定研发新一代坦克。

　　但是约翰迪尔的第二代坦克在技术上跟第一代并没有什么革命性的创新，不过是在发动机，传动系统和稳定性上做了改良，同时加重了坦克的装甲厚度，因为经过九一八的检验发现，相当多的火炮对塞一式坦克的威胁都是很大的。这款新型的坦克要保证，除非使用穿甲弹，否则可以抵抗八零口径以下的任何火炮打击。

　　而国营拖拉机厂的研发则是另一种方向，他们把坦克装甲车化，强调的是快速的机

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